波羅的海乾散貨指數

指數	漲跌	漲跌比例	最高	最低	開盤	今年表現	當地時間
2331	-35	-1.5%	-	-	-	83.40%	09/12

指數簡介

Baltic Dry Index (BDI) 波羅的海乾貨散裝船綜合運費指數，簡稱波羅的海綜合指數。其中由海岬型指數(Capesize)、巴拿馬型指數(Panamax)、輕便極限型指數(Supramax)及輕便型指數(Handysize) 各佔權重四分之一，負責管理這個指數的波羅的海交易所在英國倫敦。

BDI指數一向是散裝原物料的航運運價指標，以運輸鋼材、紙漿、穀物、煤、礦砂、磷礦石、鋁礬土等民生物資及工業原料為主。因此，散裝航運業營運狀況與全球經濟景氣榮枯、原物料行情高低息息相關，故波羅的海指數可視為經濟領先指標。

波羅的海BDI指數 (Dry) 由四個部份組成：

波羅的海海岬型指數 (Capesize)
8萬噸以上，無法通過巴拿馬運河或蘇伊士運河，必須繞行好望角或合恩角。
*主運貨物：焦煤、燃煤、鐵礦砂、磷礦石、鋁礬土等工業原料
波羅的海巴拿馬指數 (Panamax)
5~8萬噸，為可以通過巴拿馬運河或蘇伊士運河的最大船隻。
*主運貨物：民生物資及穀物等大宗物資
波羅的海超輕便極限型指數 (Supramax)
5~6萬噸船隻
*主運貨物：磷肥、碳酸鉀、木屑、水泥
波羅的海輕便型指數 (Handysize)
4萬噸以下船隻
*主運貨物：磷肥、碳酸鉀、木屑、水泥

BDI指數的計算方式為
BDI = ((Capesize + Panamax + Supramax + Handysize)/ 4) * 0.113473601.

指數報酬率 2019/09/13
一日	一週	本月以來	一個月	三個月	六個月	今年以來	一年	自今年高點	自今年低點
0.00%	-5.32%	2.37%	31.40%	119.49%	256.42%	83.40%	68.67%	-7.43%	291.76%

2009	2010	2011	2012	2013	2014	2015	2016	2017	2018
288.24%	-41.00%	-1.97%	-59.78%	225.75%	-65.66%	-38.87%	101.05%	42.14%	-6.95%

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技術線圖

5日平均	10日平均	20日平均	60日平均	120日平均	260日平均	(MA30+MA72)/2
2410.20	2405.60	2169.95	1633.57	1174.17	1288.65	1811.100 (28.71%)

日期	指數	漲跌比例	日期	指數	漲跌比例
2019/09/12	2331	-1.48%	2019/08/26	2168	2.36%
2019/09/11	2366	-1.13%	2019/08/22	2118	2.77%
2019/09/10	2393	-2.80%	2019/08/21	2061	0.10%
2019/09/06	2462	-1.48%	2019/08/20	2059	0.59%
2019/09/05	2499	-0.75%	2019/08/15	2047	4.97%
2019/09/04	2518	0.68%	2019/08/14	1950	9.92%
2019/09/03	2501	2.42%	2019/08/12	1774	3.14%
2019/09/02	2442	7.25%	2019/08/08	1720	0.47%
2019/08/29	2277	0.44%	2019/08/07	1712	-1.27%
2019/08/28	2267	4.57%	2019/08/06	1734	-3.02%

相關基金績效 (可點按欄位名稱排序)

名稱	一日	一週	一個月	三個月	六個月	一年	今年以來
波羅的海乾散貨指數	0.00%	-5.32%	31.40%	119.49%	256.42%	68.67%	83.40%

*以上基金報酬率不包含配息，對於有配息之基金，將造成總報酬率數值低估。

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