波羅的海乾散貨指數

指數	漲跌	漲跌比例	最高	最低	開盤	今年表現	當地時間
1040.00	8.00	0.78%	1040.00	1040.00	1040.00	-18.17%	05/17

指數簡介

Baltic Dry Index (BDI) 波羅的海乾貨散裝船綜合運費指數，簡稱波羅的海綜合指數。其中由海岬型指數(Capesize)、巴拿馬型指數(Panamax)、輕便極限型指數(Supramax)及輕便型指數(Handysize) 各佔權重四分之一，負責管理這個指數的波羅的海交易所在英國倫敦。

BDI指數一向是散裝原物料的航運運價指標，以運輸鋼材、紙漿、穀物、煤、礦砂、磷礦石、鋁礬土等民生物資及工業原料為主。因此，散裝航運業營運狀況與全球經濟景氣榮枯、原物料行情高低息息相關，故波羅的海指數可視為經濟領先指標。

波羅的海BDI指數 (Dry) 由四個部份組成：

波羅的海海岬型指數 (Capesize)
8萬噸以上，無法通過巴拿馬運河或蘇伊士運河，必須繞行好望角或合恩角。
*主運貨物：焦煤、燃煤、鐵礦砂、磷礦石、鋁礬土等工業原料
波羅的海巴拿馬指數 (Panamax)
5~8萬噸，為可以通過巴拿馬運河或蘇伊士運河的最大船隻。
*主運貨物：民生物資及穀物等大宗物資
波羅的海超輕便極限型指數 (Supramax)
5~6萬噸船隻
*主運貨物：磷肥、碳酸鉀、木屑、水泥
波羅的海輕便型指數 (Handysize)
4萬噸以下船隻
*主運貨物：磷肥、碳酸鉀、木屑、水泥

BDI指數的計算方式為
BDI = ((Capesize + Panamax + Supramax + Handysize)/ 4) * 0.113473601.

指數報酬率 2019/05/17
一日	一週	本月以來	一個月	三個月	六個月	今年以來	一年	自今年高點	自今年低點
0.00%	1.88%	2.08%	34.55%	61.50%	0.10%	-18.80%	-20.92%	-19.50%	73.45%

2009	2010	2011	2012	2013	2014	2015	2016	2017	2018
288.24%	-41.00%	-1.97%	-59.78%	225.75%	-65.66%	-38.87%	101.05%	42.14%	-6.95%

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技術線圖

5日平均	10日平均	20日平均	60日平均	120日平均	260日平均	(MA30+MA72)/2
1034.60	1002.10	942.70	767.75	915.18	1213.90	804.611 (29.26%)

日期	指數	漲跌比例	日期	指數	漲跌比例
2019/05/17	1040.00	0.78%	2019/05/02	1032.00	0.10%
2019/05/16	1032.00	0.00%	2019/05/01	1031.00	1.98%
2019/05/15	1032.00	-1.05%	2019/04/30	1011.00	10.73%
2019/05/14	1043.00	1.66%	2019/04/29	913.00	5.06%
2019/05/13	1026.00	1.28%	2019/04/25	869.00	2.24%
2019/05/10	1013.00	4.00%	2019/04/24	850.00	3.53%
2019/05/09	974.00	3.62%	2019/04/23	821.00	3.92%
2019/05/08	940.00	0.43%	2019/04/18	790.00	3.00%
2019/05/07	936.00	-4.97%	2019/04/17	767.00	2.40%
2019/05/03	985.00	-4.55%	2019/04/16	749.00	1.49%

相關基金績效 (可點按欄位名稱排序)

名稱	一日	一週	一個月	三個月	六個月	一年	今年以來
波羅的海乾散貨指數	0.00%	1.88%	34.55%	61.50%	0.10%	-20.92%	-18.80%

*以上基金報酬率不包含配息，對於有配息之基金，將造成總報酬率數值低估。

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