波羅的海乾散貨指數

指數	漲跌	漲跌比例	最高	最低	開盤	今年表現	當地時間
654.00	7.00	1.07%	-	-	-	-48.54%	03/13

指數簡介

Baltic Dry Index (BDI) 波羅的海乾貨散裝船綜合運費指數，簡稱波羅的海綜合指數。其中由海岬型指數(Capesize)、巴拿馬型指數(Panamax)、輕便極限型指數(Supramax)及輕便型指數(Handysize) 各佔權重四分之一，負責管理這個指數的波羅的海交易所在英國倫敦。

BDI指數一向是散裝原物料的航運運價指標，以運輸鋼材、紙漿、穀物、煤、礦砂、磷礦石、鋁礬土等民生物資及工業原料為主。因此，散裝航運業營運狀況與全球經濟景氣榮枯、原物料行情高低息息相關，故波羅的海指數可視為經濟領先指標。

波羅的海BDI指數 (Dry) 由四個部份組成：

波羅的海海岬型指數 (Capesize)
8萬噸以上，無法通過巴拿馬運河或蘇伊士運河，必須繞行好望角或合恩角。
*主運貨物：焦煤、燃煤、鐵礦砂、磷礦石、鋁礬土等工業原料
波羅的海巴拿馬指數 (Panamax)
5~8萬噸，為可以通過巴拿馬運河或蘇伊士運河的最大船隻。
*主運貨物：民生物資及穀物等大宗物資
波羅的海超輕便極限型指數 (Supramax)
5~6萬噸船隻
*主運貨物：磷肥、碳酸鉀、木屑、水泥
波羅的海輕便型指數 (Handysize)
4萬噸以下船隻
*主運貨物：磷肥、碳酸鉀、木屑、水泥

BDI指數的計算方式為
BDI = ((Capesize + Panamax + Supramax + Handysize)/ 4) * 0.113473601.

指數報酬率 2019/03/22
一日	一週	本月以來	一個月	三個月	六個月	今年以來	一年	自今年高點	自今年低點
0.00%	0.00%	-36.87%	-36.87%	-48.87%	-53.72%	-48.54%	-41.45%	-48.38%	0.00%

2009	2010	2011	2012	2013	2014	2015	2016	2017	2018
288.24%	-41.00%	-1.97%	-59.78%	225.75%	-65.66%	-38.87%	101.05%	42.14%	-6.95%

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技術線圖

5日平均	10日平均	20日平均	60日平均	120日平均	260日平均	(MA30+MA72)/2
1039.00	1146.90	1249.95	1293.17	1442.58	1338.25	1301.054 (-49.73%)

日期	指數	漲跌比例	日期	指數	漲跌比例
2019/03/13	654.00	-36.87%	2018/12/24	1271.00	-0.63%
2019/01/22	1036.00	-9.68%	2018/12/21	1279.00	-2.96%
2019/01/14	1147.00	-1.88%	2018/12/20	1318.00	-4.35%
2019/01/11	1169.00	-1.68%	2018/12/19	1378.00	-1.22%
2019/01/10	1189.00	-3.96%	2018/12/18	1395.00	-0.78%
2019/01/09	1238.00	-1.90%	2018/12/17	1406.00	0.36%
2019/01/08	1262.00	1.20%	2018/12/14	1401.00	2.64%
2019/01/07	1247.00	-1.03%	2018/12/13	1365.00	0.89%
2019/01/04	1260.00	-0.55%	2018/12/12	1353.00	-0.81%
2019/01/03	1267.00	-0.31%	2018/12/11	1364.00	-1.52%

相關基金績效 (可點按欄位名稱排序)

名稱	一日	一週	一個月	三個月	六個月	一年	今年以來
波羅的海乾散貨指數	0.00%	0.00%	-36.87%	-48.87%	-53.72%	-41.45%	-48.54%

*以上基金報酬率不包含配息，對於有配息之基金，將造成總報酬率數值低估。

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