波羅的海乾散貨指數

指數 漲跌 漲跌比例 最高 最低 開盤 今年表現 當地時間
654.00 7.00 1.07% - - - -48.54% 03/13

指數簡介
Baltic Dry Index (BDI) 波羅的海乾貨散裝船綜合運費指數,簡稱波羅的海綜合指數。其中由 海岬型指數(Capesize)、巴拿馬型指數(Panamax)、輕便極限型指數(Supramax)及輕便型指數(Handysize) 各佔權重四分之一,負責管理這個指數的波羅的海交易所在英國倫敦。

BDI指數一向是散裝原物料的航運運價指標,以運輸鋼材、紙漿、穀物、煤、礦砂、磷礦石、鋁礬土等民生物資及工業原料為主。因此,散裝航運業營運狀況與全球經濟景氣榮枯、原物料行情高低息息相關,故波羅的海指數可視為經濟領先指標。

波羅的海BDI指數 (Dry) 由四個部份組成:

波羅的海海岬型指數 (Capesize)
8萬噸以上,無法通過巴拿馬運河或蘇伊士運河,必須繞行好望角或合恩角。
*主運貨物:焦煤、燃煤、鐵礦砂、磷礦石、鋁礬土等工業原料
波羅的海巴拿馬指數 (Panamax)
5~8萬噸,為可以通過巴拿馬運河或蘇伊士運河的最大船隻。
*主運貨物:民生物資及穀物等大宗物資
波羅的海超輕便極限型指數 (Supramax)
5~6萬噸船隻
*主運貨物:磷肥、碳酸鉀、木屑、水泥
波羅的海輕便型指數 (Handysize)
4萬噸以下船隻
*主運貨物:磷肥、碳酸鉀、木屑、水泥

BDI指數的計算方式為
BDI = ((Capesize + Panamax + Supramax + Handysize)/ 4) * 0.113473601.
指數報酬率   2019/03/22
一日 一週 本月以來 一個月 三個月 六個月 今年以來 一年 自今年高點 自今年低點
0.00% 0.00% -36.87% -36.87% -48.87% -53.72% -48.54% -41.45% -48.38% 0.00%

2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018
288.24% -41.00% -1.97% -59.78% 225.75% -65.66% -38.87% 101.05% 42.14% -6.95%

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技術線圖


5日平均 10日平均 20日平均 60日平均 120日平均 260日平均 (MA30+MA72)/2
1039.00 1146.90 1249.95 1293.17 1442.58 1338.25 1301.054 (-49.73%)
日期 指數 漲跌比例 日期 指數 漲跌比例
2019/03/13 654.00 -36.87% 2018/12/24 1271.00 -0.63%
2019/01/22 1036.00 -9.68% 2018/12/21 1279.00 -2.96%
2019/01/14 1147.00 -1.88% 2018/12/20 1318.00 -4.35%
2019/01/11 1169.00 -1.68% 2018/12/19 1378.00 -1.22%
2019/01/10 1189.00 -3.96% 2018/12/18 1395.00 -0.78%
2019/01/09 1238.00 -1.90% 2018/12/17 1406.00 0.36%
2019/01/08 1262.00 1.20% 2018/12/14 1401.00 2.64%
2019/01/07 1247.00 -1.03% 2018/12/13 1365.00 0.89%
2019/01/04 1260.00 -0.55% 2018/12/12 1353.00 -0.81%
2019/01/03 1267.00 -0.31% 2018/12/11 1364.00 -1.52%

相關基金績效 (可點按欄位名稱排序)
名稱 一日 一週 一個月 三個月 六個月 一年 今年以來
波羅的海乾散貨指數 0.00% 0.00% -36.87% -48.87% -53.72% -41.45% -48.54%


*以上基金報酬率不包含配息,對於有配息之基金,將造成總報酬率數值低估。

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