波羅的海-乾散貨指數

指數 漲跌 漲跌比例 最高 最低 開盤 今年表現 當地時間
603.00 2.00 0.33% - - - -60.20% 02/08


指數簡介
Baltic Dry Index (BDI) 波羅的海乾貨散裝船綜合運費指數,簡稱波羅的海綜合指數。其中由 海岬型指數(Capesize)、巴拿馬型指數(Panamax)、輕便極限型指數(Supramax)及輕便型指數(Handysize) 各佔權重四分之一,負責管理這個指數的波羅的海交易所在英國倫敦。

BDI指數一向是散裝原物料的航運運價指標,以運輸鋼材、紙漿、穀物、煤、礦砂、磷礦石、鋁礬土等民生物資及工業原料為主。因此,散裝航運業營運狀況與全球經濟景氣榮枯、原物料行情高低息息相關,故波羅的海指數可視為經濟領先指標。

波羅的海BDI指數 (Dry) 由四個部份組成:

波羅的海海岬型指數 (Capesize)
8萬噸以上,無法通過巴拿馬運河或蘇伊士運河,必須繞行好望角或合恩角。
*主運貨物:焦煤、燃煤、鐵礦砂、磷礦石、鋁礬土等工業原料
波羅的海巴拿馬指數 (Panamax)
5~8萬噸,為可以通過巴拿馬運河或蘇伊士運河的最大船隻。
*主運貨物:民生物資及穀物等大宗物資
波羅的海超輕便極限型指數 (Supramax)
5~6萬噸船隻
*主運貨物:磷肥、碳酸鉀、木屑、水泥
波羅的海輕便型指數 (Handysize)
4萬噸以下船隻
*主運貨物:磷肥、碳酸鉀、木屑、水泥

BDI指數的計算方式為
BDI = ((Capesize + Panamax + Supramax + Handysize)/ 4) * 0.113473601.
指數報酬率   2023/02/08
一日 一週 本月以來 一個月 三個月 六個月 今年以來 一年 自今年高點 自今年低點
0.33% -9.73% -11.45% -46.64% -55.53% -61.49% -60.20% -59.88% -51.76% 0.33%

2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
指數 225.75% -65.66% -38.87% 101.05% 42.14% -6.95% -14.24% 25.32% 62.30% -31.66%

技術線圖


5日平均 10日平均 20日平均 60日平均 120日平均 260日平均 偏離
614.60 645.50 742.30 1135.12 1334.64 1820.75 1058.969 (-43.06%)
Date Index Change% Date Index Change%
2023/02/08 603.00 0.33% 2023/01/25 703.00 -2.50%
2023/02/07 601.00 -1.15% 2023/01/24 721.00 -2.57%
2023/02/06 608.00 -2.09% 2023/01/23 740.00 -3.01%
2023/02/03 621.00 -2.97% 2023/01/20 763.00 -4.74%
2023/02/02 640.00 -4.19% 2023/01/19 801.00 -8.35%
2023/02/01 668.00 -1.91% 2023/01/18 874.00 -5.10%
2023/01/31 681.00 0.15% 2023/01/17 921.00 -2.64%
2023/01/30 680.00 0.59% 2023/01/16 946.00 0.00%
2023/01/27 676.00 -0.15% 2023/01/13 946.00 -3.07%
2023/01/26 677.00 -3.70% 2023/01/12 976.00 -6.42%

相關基金績效 (可點按欄位名稱排序)
名稱 一日 一週 一個月 三個月 六個月 一年 今年以來
波羅的海乾散貨指數 0.33% -9.73% -46.64% -55.53% -61.49% -59.88% -60.20%


*以上基金報酬率不包含配息,對於有配息之基金,將造成總報酬率數值低估。

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